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遂宁做好水文章助推绿色发展长花马唐

发布时间:2022-08-03 12:04:24 来源:终极农业网

遂宁:做好“水文章”助推绿色发展

俯瞰遂宁城市之心圣莲岛

8月8日消息:2007年,遂宁提出“绿色发展”理念,走出了以绿色发展为主题的遂宁路径,工业培育壮大成长型产业、新兴产业发展,并不断加大工业体系中的绿色占比,实现从“高碳模式”向“绿色低碳”的发展模式转变。近年来,通过对稀少水资源的合理利用,遂宁市森林覆盖率达到37.79%,城市绿化覆盖率达到41.2%。遂宁先后获得全球绿色城市、国家卫生城市等近20张城市名片。

做好“水文章”助推绿色发展

遂宁将启动蓬船灌溉工程

在8月23日即将召开的绿色经济遂宁会议期间,遂宁将投入36.95亿元启动蓬船灌溉工程。该项目建成后,可向灌区年供水1.99亿立方米,既可以有效改善库区生产灌溉、城镇及农村75.31万人供水条件,又可以促进库区周边生态环境升级,同时还可作为遂宁市城区的应急(备用)水源,经济效益、社会效益、生态效益十分明显。

遂宁人口密度较大,水资源极其匮乏,人均年占有水资源量268立方米,仅为四川省的1/10、全国的1/ 7。且干旱严重,春旱、夏旱、伏旱发生率高达84%—88%,“十年九旱”,是西部典型的资源性和工程性缺水地区,水资源成为了全市经济社会发展和生态文明建设的“瓶颈”。

建好水利工程改善水资源状况

“遂宁水利工程、资源性水源缺乏,人均年占水资源在全省范围内排名靠后。”蓬溪县武都引水工程建设管理局办公室主任唐云说,遂宁虽然紧靠涪江,但境内没有大型的水利工程、储水库区,根本无法掌控缺乏的水资源,“遂宁就成了一面筛子,多雨出现内涝,少雨出现干旱。”

唐云说,如何改善水资源状况,一直是遂宁市所面临解决的难题。为此,遂宁向国家有关部委申请建设蓬船灌溉工程,今年6月26日,四川省蓬溪船山灌区工程报告通过审查,并计划在8月23日正式开工建设。

“该工程涉及绵阳、遂宁、南充等三市五县(区),中小型骨干渠系工程分别位于西充县、蓬溪县、遂宁市船山区等区县境内。”据唐云介绍,蓬船灌溉工程也叫四川省武都引水蓬船灌区工程,工程规划在武引二期的西梓干渠末端接水,延长西梓干渠26.44千米至蓬溪县新星乡雷堂村,建设白鹤林囤蓄水库1座,水库总库容8828万立方米。计划建设干、支渠11条,总长179.3千米,灌溉面积94.7万亩。其中,新增灌面63.39万亩,改善灌面31.31万亩。工程估算总投资36.95亿元(不含田间工程),设计总工期41个月。项目建成后,可向灌区年供水1.99亿立方米,既可以有效改善库区生产灌溉、城镇及农村75.31万人供水条件,又可以促进库区周边生态环境升级,同时还可作为遂宁市城区的应急(备用)水源,经济效益、社会效益、生态效益十分明显。

建设湿地公园打造“城市之肺”

即将上马的蓬船灌溉工程是遂宁改善水资源状况的一个缩影,而在2010年,遂宁就开始打造湿地公园、建设世界博览园,让环境锁水,有限的水资源再生。

“新建的湿地公园路好走了,城区的空气质量也改善了,同时也让市民多了一个休闲、健身的好去处。”船山区市民赖海涛告诉记者。

赖海涛说,以前遂宁的环境相当糟糕,下雨如桶倒,晴天尘土飞扬。“随时出现内涝、干旱。”2010年,遂宁将涪江河边的荒滩打造成湿地公园,园内建起木制廊道,不规则的污泥塘内也栽种上莲藕。2015年7月,原本处于涪江河中心的猫儿洲,也被打造成世界荷花博览园。“空气清新了,城市面貌比以前好多了。”

“岛上绿化率达到60%以上,是市民度假的天然氧吧。”观音湖管委会书记王勇说,打造好的圣莲岛成了遂宁的生态岛,生态区内陆地地貌,生态山水、自然岸线格局。功能分区为生态山水核心区、国际花园展示区以及观音文化城体验区,岛上还栽种有20多个国家近200种荷花,“湖中有岛,岛上有湖,从自然岸线到锁水湿地,成为市民的天然氧吧。”

绿色发展理念建海绵城市实现水循环

“‘海绵城市’能像海绵一样吸水,最大程度蓄留雨水,缺水时可直接释放出这些水。”遂宁市住建局一负责人说,2015年4月,遂宁市成功申报成为全国首批16个海绵城市建设试点市之一,成为四川省唯一入选城市。“建成后海绵城市能做到,小雨不积水、大雨不内涝、水体不黑臭、热岛有缓解。”

据遂宁市海绵城市试点建设办公室负责人介绍,在海绵城市建设项目中,重点做好雨水的循环利用,通过绿化屋顶、下沉式绿地、铺装透水层、进行雨水调蓄等措施,对公共建筑、住宅小区、市政道路、公园绿地、广场等实现“小海绵”项目改造和建设。通过治理内涝点,实施雨污分流,完善排水体系,治理水污染和黑臭水体,保护生态环境,实施城市河道岸线生态修复,以及系统治理绿地、湿地、水塘、湖泊等项目是“大海绵”建设。

为防止城市遭遇暴雨时,形成内涝或洪水灾害,在建设“海绵城市”项目施工侧重于下渗,特意会选择一些可渗水的新材料。除在城内建设透水性路面外,还增加植草沟、下凹式绿地等措施渗水。在道路建设时,充分利用道路红线内绿化带以及周边公共绿地的渗透、调蓄、净化功能,尽量减少道路径流及污染物外排。

同时,充分利用城市道路本身,及周边绿化空间的下凹式绿地、透水路面等低影响开发措施,削减径流水量、改善径流水质;利用道路绿化带构建下凹式绿地系统,引导道路雨水地表径流汇入绿化带进行储存、入渗和净化,超标雨水则溢流排放,让雨水“慢排缓释”和“源头分散”。

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